El acampar móvil del remolque de casa de la separación mojada seca del remolque de la caravana del campista de ROHS

Lugar de origen Zhengzhou, China
Nombre de la marca JAEN
Certificación CE ROHS
Número de modelo JAEN-DE480L
Document Product Brochure PDF
Cantidad de orden mínima 1 PC
Detalles de empaquetado Bolso durable y cartones del PVC para los accesorios
Tiempo de entrega 10-15 días laborables
Condiciones de pago T/T, Western Union
Capacidad de la fuente 50 PC por mes

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Datos del producto
Material Aluminio/aleación FRP Tamaño 5905*2210*2616m m
Uso Remolque del camión Tipo Remolque del camión
Número de OEM Opcional Color Modificado para requisitos particulares
Masa del vehículo 1225kg Número del neumático neumático de repuesto de la PC 2pcs+ 1
Resaltar

Remolque de la caravana del campista de ROHS

,

Separación mojada seca del remolque de la caravana del campista

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El acampar móvil del remolque de casa de ROHS

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Descripción de producto

El acampar móvil del remolque de casa de la separación del remolque de la caravana del campista de la versión del camión del remolque del diseño de encargo mojado seco del tamaño

Especificación:

Dimensiones totales 5905*2210*2616(milímetro) Especificaciones del neumático 185R14C
Dimensiones internas 4700*2050*1950(milímetro) Rueda de la guía Rueda de la guía de AL-KO
Material de la carrocería Caja esquelética ligera del bocadillo de la aleación de aluminio (proceso del relleno) Sistema de frenos Freno mecánico del impacto de AL-KO (con el freno de aparcamiento)
Chasis Chasis de acero galvanizado especial para los haces del coche 510L (conexión de perno multi de tres secciones) Número de neumáticos neumático de repuesto 2pcs+1
Masa del vehículo 1225kg Presión de neumáticos 0.25-0.45Mpa
Árbol Eje alemán del amortiguador de choque de AL-KO Separación de tierra mínima 238m m
Conducción de la forma Tipo de la tracción El mejor número de residentes 2-3 personas

Descripción:

El modelo seco y mojado de este JAEN-DE480L de la separación adopta el diseño del aspecto de motorhome europeo. El cuerpo se compone de la fibra de vidrio, de la espuma aislador y del marco de aleación de aluminio, que tiene mejor funcionamiento del aislamiento sano y del aislamiento de calor. Al mismo tiempo, es también un material de la protección del medio ambiente con resistencia de alta resistencia, de la compresión de la resistencia, del agua y de humedad. El tamaño de cuerpo es 5905 * 2210 * 2616m m, con un tamaño de la caja de 4700 * 2050 * 1950m m y un peso en vacío solamente de 1320kg.

El chasis adopta un 510L galvanizó los chasis de acero diseñados específicamente para el haz principal del coche, que está conectado con tres secciones de los pernos múltiples para un mejor lanzamiento duro de la fuerza. Se equipa de un mecanismo del freno de la colisión de AL-KO, de un eje de esfuerzo de torsión de AL-KO, y de un AL-KO que humedece y del sistema de la amortiguación de choque, reduciendo el impacto en el coche delantero, y maximizando la comodidad y la seguridad.

El frente del carro es el área el dormir. El tamaño de la cama grande es 2050 milímetros * 1500 milímetros. El colchón estándar del látex puede aliviar el cansancio del viaje en la mayor medida posible. Conjuntamente con la cama de tarjeta en el área de recepción, no es ningún problema para una familia de tres a viajar. La cabecera es un gabinete de almacenamiento ocultado que puede sostener algunos libros y revistas, que se pueden utilizar para leer durante roturas, haciéndolo muy conveniente.

El centro del carro es el área de recepción, y el diseño del asiento de la tarjeta se hace juego con el acolchado del amortiguador de la tela, que es muy grueso y cómodo para el montar a caballo diario. En el medio de tarjeta el asiento es una tabla de elevación, que se puede transformar en una sola cama de 1950m m * 1100m m cuándo bajados. En un lado, hay una ventana externa (con una ventana de pantalla/una sombrilla), asegurando la ventilación y el suficiente efecto luminoso.

Sobre el portatarjetas es un aire acondicionado variable económico de energía de la frecuencia del nuevo nivel de Xiaomi, que es reservado, ahorro de energía, y cómodo, con alta eficacia de enfriamiento y de calefacción. La unidad al aire libre ha experimentado el aislamiento sano y el tratamiento sísmico de la resistencia, evitando problemas tales como flojedad y deformación causadas por la conducción a largo plazo en los caminos complejos.

El área de la cocina tiene una encimera muy grande, estándar con un fregadero vegetal y un refrigerador de la puerta doble 105L. Se equipa de un zócalo de poder 220V al lado de ella, haciéndola fácil cocinar algunas comidas simples en el coche. La cocina está situada adyacente a la puerta del pasajero, y su ventaja es que puede agotar rápidamente el humo, olores del lanzamiento, y guardar siempre la cocina y de recepción las áreas limpian.

Sobre pasajero la puerta es el panel de control de rv, equipado de una pantalla de visualización del culombio, de un interruptor del inversor, de un interruptor eléctrico, y de un metro de la exhibición para el tanque de agua potable, el tanque de agua gris, y el nivel de aceite. En términos de circuito, el vehículo utiliza un arnés especial para el vehículo, que se equipa de una batería del fosfato del hierro del litio 48V50AH (con un extintor) como estándar, y un vehículo 3000W montó la máquina integrada del inversor de la carga de la frecuencia del poder, que tiene el consumo de energía espera bajo y alta eficacia de conversión.

El diseño de la parte posterior del coche se ha convertido en un punto culminante importante, adoptando un diseño seco y mojado de la separación. El cuarto del lavabo y de ducha es independiente, y las dos áreas no interfieren con uno a. Son separadas por una puerta deslizante, cerrando el agua en el cuarto de ducha, haciendo una oferta adiós al cuarto de baño mojado y manteniendo limpieza y sequedad.

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